Gul markering på däck
•
Däckmärkning
Vad är däckmarkeringar
Du hittar däckmarkeringarna på sidan av däcket. Dessa siffror och bokstäver följer en universell kod som du kan läsa för att se all relevant information du behöver om däcket. Märkningarna visar, från vänster till höger:
Däckmarkingen kan till exempel se ut såhär: /55 R 16 94 V XL. Här nedan kan du läsa en beskrivning av varje del av markeringen.
- - Däckets sektionsbredd i millimeter
- 55 - Däckets profil eller storleksförhållande
- R - Däckets konstruktion, i detta fallet Radialdäck
- 16 - Fälgens storlek, diameter i tum
- 94 - Belastningsindex
- V - Hastighetsklass
- XL - Övriga markeringar
1. Däckets sektionsbredd
De första siffrorna i markeringen, , anger den nominella bredden på däcket (i millimeter). Bredden mäts från den ena sidoväggen till den andra.
2. Däckets profil eller storleksförhållande
Siffrorna efter snedstrecket, 55, anger däckets storleksförhållande vilket innebär höjden av däckprofilen utåt från fälgen. Denna mäts i procentandelar av däckets bredd. Man räknar ur däckets profil genom att höjden på däcket divideras med bredden. Om markeringen visar 55, som i vårt exempel, innebär detta att däcket
•
Ämne: Röd & citrongul prick vid däcksida, betydelse?
dots and stripes When you're looking for new tyres, you'll often see some coloured dots on the tyre sidewall, and bands of colour in the tread. These are all here for a reason, but it's more for the tyre fitter than for your benefit.
The dots on the sidewall typically denote unformity and weight. It's impossible to manufacture a tyre which is perfectly balanced and perfectly manufactured in the belts. As a result, all tyres have a point on the tread which fryst vatten lighterthan the rest of the tyre - a thin fläck if you like. It's fractional - you'd never notice it unless you used tyre manufacturing redskap to find it, but its there. When the tyre fryst vatten manufactured, this point fryst vatten found and a coloured dot fryst vatten put on the sidewall of the tyre corresponding to the light prick. Typically this is a yellow dot(although some manufacturers use different colours just to confuse us) and is known as the weight mark. Typically the yellow dot should end up aligned to the valve stemon your wheel and tyre combo. This is because you can help minimize the amount of vikt needed to balance the tyr
•
Märkning av däck
EU-märkningen visar 3 olika däckegenskaper: våtgrepp, bränsleekonomi och däckljud. De flesta av oss har sett denna typ av märkning tidigare och känner igen den från vitvaror.
Våtgrepp
Klassat från A till G där A är bäst och G sämst. Ett G-klassat däck kan ha en bromsträcka i vått som är 18 meter längre än ett A-klassat däck vid på 80 km/t.Bränsleekonomi
Klassat från A till G där A är bäst och G sämst. Skillnaden mellan A och G är ca 0,5 dl per mil. Ex. sänks bränsleförbrukningen från 0,75 liter per mil till 0,7. Vid mil per år blir besparingen ca Varje bokstav representerar ca 0,1 dl i skillnad.Däckljud
ljudvågor som märkning, där en ljudvåg är bäst och 3 sämst. 3 ljudvågor uppfyller dagens EU krav medan uppfyller framtida hårdare krav.Tekniska data på dina däck
På sidan av däcket finns flertalet upplysningar. Vi kommer här gå igenom de viktigaste av dessa:|
|