Förgasarinställning moped

  • förgasarinställning moped
  • Tomgångsskruv moped
  • Förgasare moped inställning
  • Förgasarinställning

    Detta är en guide som kommer att ge dig riktlinjer i hur man justerar in en förgasare. Tänk på att den vi tar förgivet att motorn har fått de rätta delarna som är anpassade för varandra är installerade.

    Om man ska dra det grovt så är det oftast endast huvudmunstycket som kommer att behövs ändras till en annan storlek.

    Först och främst är det viktigt att rätt storlek på förgasaren har valts till din setup. Tex så kommer en för stor förgasare att ge din motor för mycket bränsle vilket kommer att leda till sämre topphastighet och acceleration samt om du väljer en för liten så kommer motorn ej få tillräckligt med bränsle.



    Storlek på förgasaren beror på vilken typ av cylinder du har monterad tex så kan en 50 cc´s trimcylinder fungera bra med en 21 mm´s förgasare och ett 70 cc´s kit bra med en 24 mm´s.
    Tänk på att detta endast är riktlinjer och att det finns ett flertal undantag som kan göra att detta behövs ändras.

    Efter du har valt rätt storlek för din motor så är det dags att ställa in den, många förgasare levereras med en bra grund setup men när man lagt ner ett flertal tusenlappar på sitt ny trimmade åk så är det sista man vill att det ska skärra ih
  • förgasarinställning moped
  • Rexxys Förgasarguide

    Rexxy visar hur du ställer in förgasaren

    Förgasaren verkar vara det absolut svåraste att ställa in rätt på en moped. Vanligtvis får man inte till den ordentliga inställningen där motorn fungerar tillfredställande.

    Här kommer därför en liten guide som visar hur jag gör när jag ställer in mina förgasare. Detta gäller 2-taktare!

    Först och främst, motorn måste vara frisk! Att ställa in en förgasare när motorn inte är i toppskick är som att slänga pengarna (eller i detta fall, tiden) i sjön. Se till så packningarna är täta, tändningen okej inställd, avgasröret är tätt mot cylinder m.m. Ja, ni förstår poängen

    1. Fullgas - Hitta rätt huvudmunstycke

    Först, i med så stort huvudmunstycke som möjligt! Det för att vi vill att motorn ska bluddra. Throttelnålen kan vi ha på mittersta läget. Det brukar oftast funka bra som en grundinställning. Blandskruven (luftskruven) kan vi ha c:a 1½ varv ut. Bara

    Förgasare - Justering och inställning

    Detta är enstaka guide vilket förklarar 'ett' sätt för att ställa in din förgasare - Denna guide går även utmärkt att använda på andra modeller från förgasare

    Varför justera förgasaren?

    - ni har ändrat din mopeds "setup" bytt luftfilter, cylinder eller avgasrör
    - ni känner för att moppen besitter mer för att "ge"
    - Moppen går ojämnt
    - Du äger hög bensinförbrukning
    - Förändringar p.g.a. vädret kyla/värme högt/lågt lufttryck

    Anpassningen från förgasaren mot olika lufttryck och temperaturer kan artikel intressant för den likt håller på med tävlingsmotorer. Normalt så byter man inte munstycken efter klimatet, men påverkan av väderleken kan ge en förklaring till varför en motor en fin sommarkväll kunna gå liksom en "raket" för för att nästa ljus vara helt normal igen.

     

    Höjd
    Låg höjd = Mer syre
    Hög höjd = Mindre syre
    Temperatur
    Varmt = Mindre syre
    Kallt = Mer syre

    Luft
    Fuktigt = Mer syre
    Torrt = Mindre syre
    Mer syre = Magrare förbr&a